Audi ressort le nom 'A2', 25 ans après que le premier modèle se soit révélé trop en avance sur son temps.
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L'engouement pour les véhicules électriques repose sur un mensonge comptable – ce n'est pas ce qu'affirme l'étude.
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Le premier Range Rover électrique est enfin là.
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D'ici 2035, les marques chinoises pourraient construire 1,5 million de voitures par an en Europe. Cela permet de préserver des emplois, mais les bénéfices seront transférés vers la Chine.
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Renault améliore la R5 électrique en augmentant son autonomie. La version de 52 kWh offre désormais une autonomie de 430 km, tandis que le modèle d'entrée de gamme reste à 24.900 euros.
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François Provost, PDG de Renault, demande à l'Union européenne de ne plus adopter de nouvelles réglementations automobiles pendant dix ans. Selon lui, celles-ci sont en partie responsables de l'explosion des prix des voitures.
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Dacia continue d'élargir sa gamme hybride. Après la Jogger, le Duster et le Bigster, le Sandero et le Sandero Stepway sont désormais également équipés de la motorisation Hybrid 155.
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La nouvelle BMW X5 sera disponible en version essence, hybride rechargeable, électrique (iX5), V8 et, plus tard, même à l'hydrogène, mais toutes les innovations ne constituent pas forcément une amélioration.
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À compter du 1er juillet, Bruxelles infligera des amendes dans la zone LEZ aux véhicules diesel Euro 5 et aux voitures à essence Euro 2.
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Skoda présente la Peaq, un grand SUV électrique à sept places offrant une autonomie pouvant atteindre 640 kilomètres, un coffre de 935 litres et une fonction de recharge bidirectionnelle.
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Renault procède à un restylage de la Mégane E-Tech Electric avec une nouvelle face avant, une signature lumineuse revisitée, une partie arrière redessinée, des équipements technologiques plus complets et une gamme simplifiée.
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Peugeot a présenté la nouvelle 208 GTi au Mans
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Audi crée la surprise avec la Nuvolari, une hypercar V8 de 1.001 chevaux qui mise délibérément sur la motorisation à essence alors que ses concurrents misent pleinement sur les performances électriques.
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L'emblématique Lada Niva, qui a bientôt cinquante ans, bénéficie d'une mise à jour technique en profondeur. Un nouveau moteur, un confort amélioré, un système d'infodivertissement moderne et, pour la première fois, un airbag !
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Avec la Luce, Ferrari dévoile sa toute première voiture entièrement électrique. Cette cinq portes de 1.050 chevaux surprend par son apparence, mais impressionne par sa technologie, ses performances et son habitacle.
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Mercedes-AMG remplace le V8 de sa GT Coupé 4 portes par une motorisation électrique de 1.169 ch. Mais un logiciel peut-il vraiment remplacer le plaisir de conduire ?
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La Jeep Avenger fait l'objet d'une mise à jour qui apporte de nouvelles technologies, un confort accru et un élargissement notable de la gamme de motorisations. C'est surtout la nouvelle version essence qui retient l'attention.
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Jaguar dévoile la Type 01, une berline électrique de plus de 1.000 chevaux. Mais derrière ces chiffres impressionnants se cache une marque en proie à des questionnements quant à son identité et à son timing.
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Lotus travaille actuellement sur une nouvelle supercar qui devrait être commercialisée en 2028. Mais contrairement à ce qui était initialement prévu, celle-ci ne sera pas électrique.
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La Volkswagen Golf GTI a battu un record au Nürburgring. Avec ses 325 ch, c'est la voiture de série à roues avant motrices la plus rapide jamais enregistrée sur la Nordschleife.
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