"Á la poubelle" L’Italie bombarde le pro...
L'Italie réclame une révision du projet visant à interdire la vente de moteurs thermiques à partir de 2035.
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Lire la suiteLe mardi 1er octobre, la limitation de vitesse sur le périphérique parisien passera de 70 à 50km/h.
Lire la suiteCupra, la nouvelle marque branchée qui devrait un jour reléguer SEAT, la filiale espagnole de VW, dans les livres d'histoire, a un nouveau modèle.
Lire la suiteL'usine Audi de Bruxelles ferme ses portes. La direction l'a confirmé en toutes lettres lors d'un conseil d'entreprise qui s'est tenu cette semaine.
Lire la suiteLand Rover ne se lasse pas du ‘vieux’ Defender.
Lire la suiteLes propriétaires d'une Mini EV feraient bien de ne pas ignorer le rappel.
Lire la suiteLes batteries des voitures électriques ne coûtent plus qu'une fraction de ce qu'elles coûtaient il y a 15 ans. Mais...
Lire la suiteTesla, Mini, BMW, Volkswagen, Cupra, Geely, BYD... imposent tous une baisse des droits d'importation après les appels.
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Lire la suiteOn entend parfois dire que les vieilles Mercedes sont indestructibles. Mais sept (!!!) millions de kilomètres...
Lire la suiteLe Dacia Sandero est un succès, mais ne serait-il pas meilleur en tant que SUV ?
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Lire la suiteLa fonction soft close de son X5 lui a arraché un pouce...
Lire la suiteLes ventes de voitures électriques sont en baisse malgré les nombreuses et importantes diminutions de prix consenties au cours de l'année écoulée.
Lire la suiteLes ventes de voitures électriques stagnent...
Lire la suiteUn incendie dans une usine relativement petite de batteries lithium-ion en Corée du Sud a causé la mort de 22 personnes hier.
Lire la suiteLa production des batteries est trop tardive et trop sale.
Lire la suiteL'ancien dirigeant de Chrysler, Bob Lutz, prend parfois la plume pour le magazine américain Road&Track. Cela permet parfois d'obtenir des anecdotes et des informations encore inconnues du public.
Lire la suiteUne voiture sur cinq impliquée dans un accident est qualifiée de perte totale.
Lire la suiteDepuis plus de dix ans, Rolls-Royce cherche un successeur à cet homme. En vain.
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