Audi n'en a pas encore terminé avec son offensive de nouveaux modèles. Ainsi, des croquis diffusés sur le net nous indiquent les lignes directrices des nouveautés et créations à venir.
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Il est bien connu que les Italiens ont un faible pour le style et les uniformes. La police italienne fait d'une pierre deux coups avec l'aide de Lamborghini.
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Le salon automobile de Los Angeles est traditionnellement lié à un concours de design. Et un bon nombre de constructeurs prestigieux y participent.
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L'Amérique du Sud est un gros marché pour Fiat. Les Italiens y font donc tout ce qu'il faut pour s'attirer les bonnes gr'ces du public sud américain.
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Mini déboule au LA Autoshow avec une version électrique de sa berline compacte. Plus de moteur thermique, car à la place, la voiture a reçu un groupe électrique de 204 chevaux.
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Toyota travaille dur à ce qui sera prochainement la troisième génération de la Prius.
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Porsche planche toujours sur la refonte de la génération 997, en particulier de la Turbo qui n'a pas encore eu droit à son évolution.
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Les constructeurs automobiles ont de plus en plus de mal à garder leurs coffres secrets.
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Les producteurs de petites voitures de sport sont indissociables des Britanniques, comme les "Fish and chips".
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Volkswagen a étendu sa gamme Bluemotion aux modèles sept places de son catalogue. Le Touran et le Sharan ont subi des modifications pour diminuer la consommation.
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Venturi propose déjà, avec sa Fetisch (maintenant enfin disponible), une sportive électrique dans sa gamme.
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S'il y a bien une marque traditionnelle, c'est Morgan. Cet artisan britannique construit des modèles reconnaissables, et aux traits caractéristiques, depuis la deuxième guerre mondiale.
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Comme tous les autres designers, la maison de style italienne Pininfarina connaît des moments difficiles.
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Audi nous avait laissé une surprise dans sa manche pour le salon de Paris.
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Le constructeur britannique a libéré deux nouvelles images de son projet de voiture supersportive.
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Dans le courant de l'année 2009, Mercedes lèvera le voile sur la SLR McLaren. Pourtant, McLaren et Mercedes ont décidé de suivre chacun leur propre voie pour le développement des supersportives.
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Citroën dévoile petit à petit un concept qu'elle présentera à Paris. Les responsables média et marketing soulèvent légèrement le voile sur la toile.
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La semaine dernière, Chevrolet a dévoilé la version de production de la Volt. Elle arrivera aux États-Unis en 2010 et en Europe à partir de 2011.
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Chevrolet débarquera au Salon de l'Auto à Paris avec la Cruze. Ce modèle enverra aux oubliettes la Nubira - Lacetti, qui est encore une berline de l'ère Daewoo.
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À Paris, au Salon de l'auto, Chevrolet présentera l'Orlando : un crossover à sept places annoncé par la marque mais dont on n'a pu voir, jusqu'à présent, que deux esquisses.
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