Cette citadine polyvalente née en 2008 a, dès le début, fait l'unanimité grâce à son style et à ses motorisations intéressantes. Seul bémol au tableau, les 85ch du premier Twinair de 0,9 litre. La marque italienne tente de corrige...
Lire la suiteAvec la Rapid Spaceback, Skoda souhaite attirer les clients qui cherchent une voiture du segment C avec beaucoup d'espace intérieur - vu que les places arrières sont plutôt spacieuses et que le coffre peut contenir au moins 415l (...
Lire la suiteNous avons essayé la nouvelle Mercedes classe E, qui a subit quelques retouches esthétique l'année dernière. Ce modèle à reçu entre autres un tout nouveau museau, des hanches plus fines et une partie arrière se terminant par une l...
Lire la suiteLes 318d et 320d Efficient Dynamics sont toutes deux fort recherchées sur le marché du fleet grâce à leurs faible consommation et valeurs d'émissions de CO2. Tout comme la 316d moins puissante et la 320d plus puissante, elles sont...
Lire la suiteLa Suzuki SX4 S-Cross se tient bien, même mieux que ce que nous espérions.
Lire la suiteAudi n'utilise plus la base de la version trois portes pour son A3 Cabriolet, mais bien celle de la sedan qui est plus facile à commercialiser à travers le monde. Notre voiture d'essai est 20cm plus grande que son prédécesseur, po...
Lire la suiteLa BMW 3 Coupé n'est plus de la partie. Son successeur appartient naturellement à la même famille, mais reçoit un '4' sur la porte du coffre. Le constructeur affirme que cela apportera une démarcation claire à son offre, mais il t...
Lire la suiteSi vous lisez l'essai publié en 2010 sur Auto55.be, vous remarquerez à quel point la Dacia Duster est appréciée. Et pas seulement par notre équipe, mais également par la quantité de clients qu'elle a été capable de séduire. En 201...
Lire la suiteLa première Suzuki Swift à été présentée au Salon de Tokyo en 1983. Elle soufflera donc ses 30 bougies cette année. A l'époque elle s'appellait Cultus, et depuis 1989 on l'a rebaptisée Swift. La version Sport que nous essayons auj...
Lire la suiteLa première Picasso, prénommée Xsara, était un mono-volume agréable et abordable. 3 millions de voitures vendues et 2 générations plus tard, c'est un nouveau modèle, désormais appelé C4, qui arrive sur le marché très disputé des m...
Lire la suiteLa nouvelle 308 est totalement différente de son prédécesseur. Elle est plus compacte, aussi bien en longueur qu'en hauteur, malgré un empattement rallongé, fruit de la toute nouvelle plateforme sur laquelle elle repose. A l'arriè...
Lire la suiteUn peu plus tard que prévu Renault a dévoilé son modèle électrique pour le segment B. Elle s'appelle Zoe. Cette Française fait 4,08 m de long, 1,77 m de large et elle est dessinée d'une manière assez conservative, surtout pour un...
Lire la suiteDepuis 75 ans, Jaguar construit des voitures de sport. Mais avec une XK qui se comporte plutôt comme une Gran Turismo, les Anglais n'ont rien en stock qui fait plaisir au puristes. La F-Type présentée l'année passée promet des cha...
Lire la suiteDévoilée au Salon de l'automobile de Paris, la DS3 cabriolet jouera la fille de l'air dès ce printemps. Comme warm-up nous goûtons à la 1.6l turbo essence de 155ch, qui se trouve au sommet de la gamme. Elle se vend pour un minimu...
Lire la suiteDepuis son lancement en 1996 nous sommes arrivés à la troisième génération de l'Octavia, modèle qui représente 41% de la vente totale. Et la berline est plus légère et plus grande que jamais, avec un habitacle à faire pâlir la VW...
Lire la suiteÉpais il y a quatre ans, l'Indien Tata a repris le destin de Jaguar et de Land Rover chez Ford, qui l'a privé de deux grandes marques de son «premier groupe automobile», qui a chuté de façon spectaculaire...
Lire la suiteLa Volkswagen Golf en est à sa septième édition. Il s'agit là d'un moment fascinant pour ce constructeur qui reste leader, malgré une concurrence accrue d'environ trente modèles, dans le segment C européen. De la réussite du lance...
Lire la suiteDepuis le mois de mai, l'usine Volvo située à Gand est en train de donner naissance au petit dernier de la famille : la V40. Contrairement à ses prédécesseurs cette dernière doit se battre dans le segment C contre des adversaires...
Lire la suiteUne chose est claire: la SQ5 n'est pas une voiture de sport. Le 3,0l V6, équipé d'un double turbo, développe 313ch de puissance et 650Nm de couple. C'est donc amplement suffisant point de vue puissance, par contre l'expérience de...
Lire la suiteLa McLaren MP4-12C a été développée afin d'être la meilleure voiture de sport du moment, en même temps, c'est le but recherché par tous les autres constructeurs également. Est-ce un défi réussi? Cela dépendra essentiellement de v...
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