L'été dernier, Toyota a dû organiser le gel des ventes et des livraisons de sa nouvelle voiture électrique de la marque : la bZ4X.
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Consumer Reports, contrairement aux publications automobiles plus traditionnelles, ne se préoccupe pas de la maniabilité ou du confort des véhicules.
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Opel doit rappeler plus de 570.000 voitures à travers le monde.
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La voiture électrique a beau être acclamée partout, la technologie souffre indéniablement de douleurs de croissance.
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Volvo rappelle en concession 460.000 anciens modèles dans le monde pour un remplacement d'airbags.
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Le pare-brise fait partie intégrante de la production automobile depuis près de 130 ans...
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Les voitures de la marque peuvent tout simplement s'arrêter. Et il n'est pas certain qu'elles redémarrent après coup.
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BMW rappelle toute une série d'hybrides rechargeables récents et interrompt momentanément la livraison des nouveaux exemplaires.
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Mercedes rappelle près de 750.000 voitures car le toit ouvrant risque de se détacher. Si cela se produisait, ce serait bien entendu un risque pour les autres usagers de la route.
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Ford rappelle quelque 322.000 voitures en Europe. Les batteries présentent un risque d’incendie
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Volkswagen et Porsche rappellent 227.000 véhicules en raison de problèmes liés aux airbags et aux tendeurs de ceintures.
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Si vous possédez une Mazda MX-5 ou une Fiat 124 Spider à boite manuelle, vous pouvez dormir sur vos deux oreilles. Tout va bien de ce côté. Si en revanche...
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Un ressort dans le mécanisme du barillet de contact de certains modèles populaires Nissan pourrait s’user prématurément, ce qui permettrait à la clé de passer de de la position ‘ON’ vers la position accessoire ‘ACC’.
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Fiat Chrysler Automtive (ou FCA) a annoncé le rappel de 4,8 millions de véhicules, rien que pour les Etats-Unis. L’origine du problème qui a généré l’alerte serait dû à un régulateur de vitesse défaillant. Ce dernier resterait blo...
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