Ares Design, chez qui règne l’ancien patron de Lotus, s’adresse depuis peu à des amateurs d’automobiles passionnés par les voitures d’antan. Enfin, qui ont une sacrée passion pour les voitures d’antan...
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Tesla a récemment vendu 200 de ses planches de surf en une seule journée. Et elles n’étaient pas bon marché (1.500 € pièce, sans les ailettes).
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Opel a levé le voile sur le GT X Experimental. Un modèle d’étude définissant le nouveau langage de style de la prochaine génération de modèles de la marque. Ou du moins...
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Vous pouvez choisir le nombre de roues dont peut disposer une Morgan. Quatre ou trois. Et désormais aussi avec deux roues. Mais pour ce dernier, vous êtes en charge de fournir la force motrice.
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Occasionnellement, Ferrari sort un modèle unique, construit par le département Special Project à la demande d’un client. Inutile de préciser qu’il faut être vraiment riche pour ce faire. Et pour que Ferrari entame ce genre de proj...
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Vous devez être un bon connaisseur pour reconnaître les différents modèles d’Audi. Surtout lorsque vous les regardez d’un certain angle. De face par exemple. Cette ‘stratégie de conception uniforme’ a bien entendu emmener la marqu...
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Cette intéressante sportive appelée Aznom SerpaS est l’œuvre de l’étude de design italienne Camal, fondée en 2008, et suppose un retour dans le passé à travers les yeux des designers. D’après eux, ce design est le meilleur représe...
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Chris Bangle, le concepteur qui a tenu les rênes du département design de BMW de 1992 à 2009, a souvent été critiqué durant sa carrière. Après ses coups de crayons chez Opel et Fiat, il s’est entre autres occupé des lignes de...
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Vous avez certainement déjà entendu parler des concours d’élégance qui récompensent les plus jolis et élégants designs classiques. Mais il existe également une place pour les designs modernes, voire futuristes.
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C’en est fini de la BMW 6 Coupé. Mais ceux qui pleurent la perte du grand coupé de la marque, ne porteront pas le deuil bien longtemps. Ils peuvent d’ailleurs déjà se préparer à sortir leurs portefeuilles.
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La boucle est bouclée pour la Porsche 918 Spyder. Elle l’était déjà en juin 2015. Avec une production qui avait débuté à peine 21 mois plus tôt. Et la marque n’a plus regardé en arrière.
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