A une époque où le prix des voitures ne cesse de s’envoler, Dacia a le vent (et les ventes) en poupe ! En 2022, la filiale roumaine de Renault a pris la première places des ventes aux particuliers, avec 8,7% de parts de marché en...
Lire la suiteLes parlementaires européens se sont mis d'accord sur la prochaine baisse règlementaire des émissions moyennes de CO2 qui entrera en vigueur en 2030. Ils ont voté une baisse de 37,5%, calculée sur le taux de 2021 qui est de 95g/km...
Lire la suiteAprès six ans de carrière et plus de 1,2 million d’exemplaires écoulés à travers le monde, Peugeot présente la seconde génération du 2008. Deux mois après la polyvalente 208, c’est donc au tour du SUV compact de se réinventer pour...
Lire la suiteVoilà près de quatre ans que Renault a lancé son Kadjar dans le segment le plus compétitif d’Europe, celui des SUV moyens, le segment C-SUV. Kadjar occupe la septième place des ventes dans ce segment en Belgique, derrière entre au...
Lire la suiteRattrapée par les années et par la floppée de concurrentes récemment remises à niveau : les versions break des Ford Focus, Hyundai i30, Opel Astra ou encore Renault Mégane, la Sochalienne s’est très légèrement repoudré le nez l’an...
Lire la suiteLancée en novembre 2017 avec l’Ateca, la conquête du secteur SUV par Seat se poursuit avec une version ajustée pour le segment B : l’Arona. Ce crossover citadin met les roues dans un segment que se disputent déjà âprement les Rena...
Lire la suiteAprès avoir ouvert le quatrième chapitre de la Mégane en 2016, Renault nous propose le troisième opus de la saga Mégane RS. Elle hérite au passage du moteur 1.8 turbo de la nouvelle Alpine et de certains développements issus de la...
Lire la suiteLa bataille dans le segment des breaks s’avère aussi âpre que dans celui des compactes. Avec des acteurs comme la Volkswagen Golf Variant, Peugeot 308 SW, Renault Megane Grandtour et autres Seat Leon ST – pour ne citer qu’une part...
Lire la suitePuisqu’il vaut mieux commencer par les mauvaises nouvelles : il n’y aura pas de version RS pour ce troisième opus de la saga Twingo. Renault nous l’a confirmé. On s’en doutait un peu, vu que son architecture de propulsion compacte...
Lire la suiteChaque marque dispose de ses lettres de noblesse. Pour la branche européenne du constructeur américain Ford, il s’agit des lettres RS. Deux lettres que la Fiesta a brièvement portées en 1990 avec la Fiesta RS Turbo (1.6 de 130cv)...
Lire la suiteDisparue en 2002, la première Baleno se présentait comme une petite berline quatre portes, déclinée également en citadine trois portes, pour finir sa carrière avec une variante break. La marque japonaise ressuscite la Baleno, mais...
Lire la suiteRenault Megane, VW Golf, Seat Leon, Peugeot 308, Ford Focus. Ce ne sont que les acteurs principaux du segment C, un des plus disputé en Europe, auquel il faut encore ajouter les petites japonaises et autres coréennes. Rien que ça...
Lire la suiteVolkswagen a présenté le Touran en 2003 pour combler l’avance qu’avait creusé la concurrence européenne avec leurs monovolumes compactes comme le Renault Scénic, le Citroën Picasso, le Ford C-Max ou encore l’Opel Zafira. Très carr...
Lire la suiteCa y est, le nouvel Espace est arrivé. Nouveau ? Le mot est faible. Tout ce qu’il conserve du modèle qu’il remplace est le nom. Sans compter qu’il se repositionne, car le modèle quitte effectivement le secteur des mono volumes pou...
Lire la suiteLes duotests ne sont pas toujours l’affaire de compactes rapides, de luxueuses berlines ou autres jouets exotiques. Les autos qui sont à la portée de tout le monde sont tout aussi intéressantes.
Lire la suiteSix ans après la présentation du troisième opus de la Renault Megane, la marque au losange lance une troisième phase légèrement restylée de son break dans le segment C. Opération qui vise, sans doute, à répondre aux attaques d’une...
Lire la suiteLa toute nouvelle Nissan Qashqai est disponible (pour le moment) qu'avec le 1.2 turbo essence développant 115ch, ou bien avec un des deux moteurs diesel que nous avons déjà vus dans d'autres produits de l'alliance Nissan-Renault -...
Lire la suiteUn peu plus tard que prévu Renault a dévoilé son modèle électrique pour le segment B. Elle s'appelle Zoe. Cette Française fait 4,08 m de long, 1,77 m de large et elle est dessinée d'une manière assez conservative, surtout pour un...
Lire la suiteLa Latitude est en fait le successeur de la Vel Satis, mais cela, Renault se garde bien de le clamer trop haut. On le sait, les marques françaises peinent à s'imposer dans un segment haut de gamme dominé par les Allemands. Renault...
Lire la suiteDepuis qu'elle a été "réinventée" par son nouveau propriétaire français, Dacia, la marque économique de Renault, s'est lancée dans une impressionnante remontée de terrain. Sa plus récente création est le Duster, une familiale spac...
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