Au cours des dernières décennies, notre pays a connu une explosion du nombre de ronds-points.
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Les SUV ou les crossover sont plus dangereux pour les usagers faibles. Mais pas en Belgique.
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Une batterie qui prend feu n'est pas un sujet de plaisanterie, mais si un véhicule CNG part en fumée, vous préféreriez ne pas non plus être dans les parages.
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À partir de cet été, chaque nouvelle voiture en Europe aura un limiteur de vitesse obligatoire.
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414km/h sur l'autobahn. Le gouvernement s'est senti obligé de réagir.
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Crever un pneu n’arrive jamais au bon moment.
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Les chiffres montrent qu'une voiture électrique n'est pas plus sujette aux incendies qu'une voiture thermique.
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La nouvelle série de crash tests EuroNCAP est contradictoire.
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La voiture électrique a beau être acclamée partout, la technologie souffre indéniablement de douleurs de croissance.
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Volvo rappelle en concession 460.000 anciens modèles dans le monde pour un remplacement d'airbags.
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Le pare-brise fait partie intégrante de la production automobile depuis près de 130 ans...
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Plus la vitesse est faible, mieux se porte l'environnement, entend-on parfois.
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Dans un an exactement, chaque nouvelle voiture en Europe devra automatiquement respecter la limitation de vitesse.
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L'institut de sécurité EuroNCAP passe un savon à Dacia.
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En Europe, les États membres échangent les données personnelles de leurs ressortissants en rapport avec les infractions de la route et autres excès de vitesse.
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