L'Iveco Massif présenté au salon des Utilitaires d'Amsterdam est la concrétisation du rachat de l'Espagnol Santana par le constructeur de véhicules utilitaires italien.
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BMW a présenté aux Japonais une Série 1 Coupé allégée. Baptisée tii, en référence à la 2002 tii, cette étude a pour objectif de dynamiser la voiture en l'allégeant.
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Au salon de Tokyo, Subaru a dévoilé des modèles particulièrement intéressants et notamment l'Impreza WRX STi. On découvrait aussi le prototype Exiga et le concept G4e.
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Au salon de Tokyo, Volkswagen a présenté une déclinaison « familiale » de la Up! découverte à Francfort.
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Mazda est en pleine offensive produit pour le moment avec la CX-7, la nouvelle Mazda 2 et la nouvelle Mazda 6. La petite Mazda 2 affiche d'ailleurs un regard félin.
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La dernière génération de la C5 joue plus sur l'émotivité que le modèle actuel. En effet, l'image donnée par ses deux nouveaux modèles C5 est bien différente de la génération actuelle.
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Par le biais de plusieurs magazines américains dont le contenu a été dévoilé par avance sur Internet, on a pu découvrir les premiers clichés non camouflés de la Nissan GT-R.
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Au salon de Tokyo, le constructeur allemand proposera le prototype Metroproject Quattro dévoilant pratiquement la future A1.
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La marque de luxe de Toyota, Lexus, présentera à Tokyo ce qui semble être le prototype de la future RX. Ce SUV haut de gamme existe aussi avec la technologie hybride.
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L'industrie automobile néerlandaise joue sur le marché de niche des bolides.
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Malgré des ventes mitigées, Renault n'abandonne pas le minispace Modus. Le constructeur lui offre même une version allongée de 16 cm, le Grand Modus.
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BMW déclinera la M3 en berline. Cette Série 3 super musclée reprend l'avant et le moteur de la M3 Coupé.
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La Nissan Pivo 2 est une nouvelle évolution de la voiture bulle à cabine pivotante de 2005.
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Le constructeur tchèque a annoncé ce jeudi qu'elle construira le mini SUV Yeti dont on a déjà vu le concept en 2005.
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Mazda présentera au salon de Tokyo la quatrième réalisation sous le thème du flux initié avec le concept Nagare.
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Alors que la Série 3 a opté pour la tôle en coupé cabriolet, la Série 1, elle, s'offre une décapotable à toile.
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Audi ne cache pas l'arrivée prochaine d'un petit SUV dans sa gamme.
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Nissan a dévoilé une première photo officielle de la GT-R. Mais le museau est toujours caché.
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Même si cela agace le patron de Porsche, à croire son discours lors du salon de Francfort, le thème à la mode cette année c'est le taux de CO2 des voitures.
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Le Land Cruiser, pas la « petite » version 90 populaire en Europe, mais le gros tout-terrain 100 dont sont friands les Américains, voit s'offrir deux V8 : un en essence, et un en Diesel.
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