Durant les cinq premiers mois de l'année, la Renault Clio a été plus populaire que la VW Golf auprès des consommateurs européens.
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L'association des constructeurs automobiles européens (ACEA) s'attend à une année catastrophique.
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Le sort de McLaren est entre les mains d'une cour britannique.
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Au moins un client sur trois considère désormais l'achat d'une voiture d'une manière différente qu'auparavant.
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Il n'est pas surprenant que le malaise économique actuel touche également les entreprises du secteur automobile. Rares sont ceux qui ressentent l'étranglement de la crise du coronavirus aussi fort que Jaguar-Land Rover.
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BMW emploie (directement) quelque 126.000 personnes. Toutefois, ce nombre sera considérablement réduit dans la période à venir.
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Le constructeur automobile Honda a été victime d'un ransomware. Nous les connaissons dans notre pays principalement grâce à l'incident avec le fabricant de métiers à tisser Picanol.
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FCA, qui possède entre autres Fiat, Alfa Romeo et Jeep, fusionne avec PSA (Peugeot, Citroën, Opel...).
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Dans le secteur automobile, premier employeur industriel d'Europe, tout le monde est sur le pont.
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Renault débarque les Scenic, Espace et Talisman de la gamme. La marque doit faire des économies et se concentrera davantage sur les SUV.
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Ceux qui sont sur terre depuis un certain temps doivent forcément se souvenir du nom de Datsun. C'est le nom sous lequel les premières Nissan sont arrivées en Europe.
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Cela fait des décennies que le douze cylindres est le nec plus ultra de l'automobile. Le summum absolu en termes de motorisation.
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L'épidémie de coronavirus qui sévit actuellement, était déjà une mauvaise nouvelle pour ceux qui, dans le secteur automobile, dépendent de l'entretien et de la vente de nouvelles voitures.
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Dès le début des mesures concernant le corona, début avril, des rabais spectaculaires étaient déjà prévus pour les voitures neuves. Après, comme nous l'indiquions : cela n'ira pas aussi loin. Mais certaines voitures seront tout de...
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Comme en Europe, le marché automobile américain est également affecté par les conséquences de l'épidémie du virus COVID-19. Les ventes sont en chute libre.
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