Il y a deux ou trois décennies, les Lamborghini étaient produites par dizaines ou par centaines.
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Les voitures souffriraient de problèmes structurels potentiellement dangereux. Tesla le savait depuis des années et a délibérément rejeté la faute sur les conducteurs.
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C'est désormais un secret de polichinelle : la stratégie agressive du groupe Volkswagen en matière d'électrification ne se déroule pas comme prévu. Gernot Döllner, le patron d'Audi, l'a admis en ce début d'année lors d'une intervi...
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Volkswagen réduit à nouveau le planning de production de...
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Les ventes de voitures électriques ne décolleront pas...
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Les prix compétitifs que Tesla a réussi à proposer récemment sont une épine dans le pied de nombreuses marques automobiles.
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Cela fait un bon moment que Tesla annonce l’arrivée d’une voiture électrique abordable.
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Northvolt, un fabricant suédois de batteries lithium-ion, et le recycleur de métaux EMR ouvrent une usine de recyclage de batteries en Allemagne.
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Les nouveaux liens avec les constructeurs automobiles chinois devraient sortir VW de l'ornière. Allons-nous bientôt tous conduire des Volkswagen chinoises ?
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BYD est accusé d'avoir laissé pourrir des dizaines de milliers de voitures électriques afin d'empocher des subventions.
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Les délais d'attente sont encore longs pour certaines voitures neuves, mais le secteur automobile semble tout doucement surmonter la pénurie de puces électroniques.
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Vous vous souvenez de Carlos Ghosn ? L'ancien dirigeant de l’alliance Renault-Nissan tombé de son piédestal en 2018...
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Après l'interdiction des nouvelles voitures à moteur à combustion à partir de 2035, une nouvelle confrontation se profile en Europe autour de la norme d'émission Euro 7.
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Le passage à la conduite électrique nécessite de nombreux ajustements. Oubliez, par exemple, le principe qu’une voiture électrique qui ne roule pas, ne consomme pas.
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Le géant de l'automobile, Ford, a annoncé ses résultats pour le premier trimestre de l'année. Pour les voitures électriques, la marque perd des montagnes d'argent.
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