La Belgique occupe le quatrième rang en termes du plus grand nombre de voitures neuves par habitant en Europe.
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Il est bien connu que les constructeurs automobiles ne sont pas toujours les entreprises les plus éthiques.
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C’est officiel, Renault cède les 68% qu’elle possède dans la matrice de Lada, AvtoVAZ, ainsi que l’usine de Moscou. La marque au losange ferme ainsi les yeux sur 2,2 milliards d’euros en actifs, avec une hypothétique option de ret...
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Le secteur automobile reste confronté à des problèmes de production.
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Fin avril, la 10 millionième voiture de la marque Dacia est sortie de la chaîne de production de l’usine de Mioveni, en Roumanie.
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L’extinction des monovolumes semble se confirmer. Citroën mettra un terme à la carrière du Grand C4 SpaceTourer cet été et entrainera ainsi la disparition de l’un des derniers monovolumes classiques.
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Les choses ne s’arrangent pas dans le secteur automobile. Et le pire est encore à venir.
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L'entreprise du pionnier des véhicules électriques, Elon Musk, a connu un bon trimestre.
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Le chef de BMW met en garde contre les risques et les conséquences économiques de l'obsession européenne pour les véhicules électriques.
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Cela fait déjà un certain temps que la marque coréenne SsangYong vogue en eaux troubles. La faillite guette.
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Le géant de l'automobile Stellantis, né de la fusion de PSA et de Fiat-Chrysler, est critiqué pour avoir fait pression sur ses employés afin qu'ils trouvent un autre emploi.
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Si vous avez une voiture électrique et que la batterie tombe en panne hors garantie, vous risquez une facture de réparation hallucinante. Voici les vrais chiffres.
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Les prix des carburants s'envolent depuis des mois, ce qui pèse lourdement sur le budget des familles.
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La marque coréenne SsangYong a un nouveau propriétaire. L'entreprise a maintenant été officiellement reprise par Edison Motors.
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La pression politique exercée sur les constructeurs pour qu'ils s'électrifient le plus rapidement possible comporte de grands dangers.
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