Ford compte dépoussiérer certains de noms du passé.
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La pression politique exercée sur les constructeurs pour qu'ils s'électrifient le plus rapidement possible comporte de grands dangers.
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La marque elle-même qualifie le prix de "raisonnable".
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Toyota a choisi Greensboro, dans l'État américain de la Caroline du Nord, pour implanter une nouvelle usine destinée à produire des batteries pour ses voitures électrifiées.
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La marque automobile chinoise Nio construit des voitures électriques qui ne se soucient pas du temps de recharge de la batterie.
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Mercedes construira bientôt à Berlin de nouveaux moteurs électriques à 'flux axial'.
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Le groupe sud-coréen Hyundai Motors a présenté plusieurs concepts cars au Salon de Los Angeles. Parmi eux, la Hyundai Seven, mais également la Kia EV9, que vous voyez sur les photos.
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Un modèle électrique envoie Subaru dans un havre (européen) de paix.
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Carnage économique : 200 000 emplois européens ont disparu en quatre mois.
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Le temps de recharge est l'un des arguments qui pèse le plus lourd en défaveur des véhicules entièrement électriques.
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Aujourd'hui, Porsche est avant tout un fabricant de SUV.
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La voiture électrique a beau être acclamée partout, la technologie souffre indéniablement de douleurs de croissance.
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Le pare-brise fait partie intégrante de la production automobile depuis près de 130 ans...
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En Europe, il se vend désormais plus de voitures électriques que de voitures diesel.
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