Une voiture électrique ne devrait pas du tout être capable de parcourir une telle distance, affirme BMW.
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L'intérieur en cuir n'a pas d'avenir chez Volvo.
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Nous n'allons pas imposer ici ce que les fanatiques écolos du Parlement européen ont inventé...
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Etant donné que de plus en plus de régions poussent à l'électrification obligatoire du parc automobile, il est logique que les constructeurs automobiles augmentent leurs investissements dans cette technologie.
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Toyota injectera plus de 10 milliards d'euros dans la production et le développement de la technologie des batteries avant la fin de la décennie.
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La voiture électrique est de moins en moins chère en Chine. Les Européens paient beaucoup plus qu'il y a dix ans.
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Il n'existait pas encore de Mégane purement électrique. Jusqu'à aujourd'hui, car la toute nouvelle Mégane E-Tech Electric emprunte une voie différente.
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En 2025 Volkswagen promet d'élargir son offre de voitures entièrement électriques avec l'arrivée de celle qui sera la zéro émission la moins chère de l'offre.
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Après la Corsa-e et la Mokka-e, Opel présente un troisième modèle électrique.
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Les marques automobiles ne se contentent plus d'afficher un prix d'achat unique pour une voiture.
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La marque allemande a dévoilé la première image de sa prochaine supersportive électrique : la Mercedes-Benz Vision EQXX.
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Le constructeur américain de SUV et de pick-up électriques Rivian veut commencer à livrer des véhicules sur le Vieux Continent au début de 2022.
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Le constructeur automobile Opel rejoint la liste des marques qui misent sur un avenir électrique.
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Selon l'ACEA, la voiture électrique est inabordable pour les résidents de 23 des 27 pays de l'UE.
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