Le chef de BMW met en garde contre les risques et les conséquences économiques de l'obsession européenne pour les véhicules électriques.
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La marque à l’étoile s’est fixée comme objectif d’atteindre la neutralité carbone en 2039. Une route qui se fera en différente étapes. La prochaine vise à réduire de moitié les émissions de CO2 par voiture, avant la fin de cette d...
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La Formula E faisait escale à Rome le weekend dernier. Maserati en a profité pour montrer la future GranTurismo Folgore, la version électrique du grand coupé du Trident.
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Smart écrit un nouveau chapitre de son histoire avec ce SUV urbain purement électrique baptisé Smart #1 (prononcez ‘hashtag one’). Jamais un modèle ne s’était autant éloigné du concept original.
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Lexus décompte les jours avant de dévoiler son deuxième modèle entièrement électrique, le RZ 450e. Le 20 avril prochain, nous aurons un aperçu global et plus de détails sur ce modèle.
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Les rumeurs sur le retour de la DeLorean persistent depuis plusieurs années. Maintenant c'est confirmé officiellement.
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Après six ans d’existence, la Kia Niro s’offre une refonte complète. En fin d’année dernière, le constructeur coréen dévoilait une gamme entièrement électrifiée de son SUV star.
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Lotus, tel que vous la connaissez, n'existe plus.
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Il n’existe pas de Maserati insignifiante. Du moins, pas pour la marque
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Audi propose un concept-car électrique qui s'inscrit parfaitement dans la nouvelle direction que veut prendre la marque.
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Le géant de l'automobile Stellantis, né de la fusion de PSA et de Fiat-Chrysler, est critiqué pour avoir fait pression sur ses employés afin qu'ils trouvent un autre emploi.
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Secret de polichinelle : l'obsession de l'Europe pour le CO2 a déjà de lourdes conséquences pour certaines marques automobiles et aussi pour de nombreux consommateurs.
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En décembre, Toyota et sa filiale de luxe Lexus ont présenté pas moins de 15 concept-cars électriques d’un seul coup.
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Dans le monde automobile européen, il n'y a pas de plus grand honneur pour un nouveau modèle que d'être élu Voiture de l'année.
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