Grand, puissant, avec une belle autonomie, une bonne capacité de remorquage et le tout à un bon prix. Comment Ford s'y prend-il ?
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Caterham veut électrifier son emblématique Seven - la descendante directe de la Lotus Seven.
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Volkswagen a une fois de plus créé un label de performance, cette fois, spécialement pour sa gamme de modèles électriques. Baptisée GTX, elle pourrait s'ajouter aux GTI, GTE et GTD.
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Mercedes veut se débarrasser du moteur à combustion interne au plus tard en 2039.
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Bien que le gouvernement ait déjà proposé un nouveau régime fiscal pour les voitures de société, il s'est avéré qu'il n'était pas encore tout à fait définitif.
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En 2027, les voitures électriques seront déjà moins chères qu'un modèle comparable fonctionnant à l'essence ou au diesel.
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Voici la Mercedes EQT. Un concept car pour un monovolume compact qui intégrera bientôt la gamme en tant que Classe T.
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En janvier, Tesla a présenté des versions rafraîchies du Model S et du Model X.
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La Rhénanie (Allemagne) semble disposer dans ses profondeurs de l'un des plus grands gisements de lithium au monde.
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La hâte avec laquelle les constructeurs automobiles inventent des lignes et des sous-lignes sportives en dit long.
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La Mondeo n'existe plus. L'Evos pourra-t-elle combler le vide ?
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Mercedes a présenté l'EQB électrique au salon de l'automobile de Shanghai.
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Audi élargit sa gamme d'un seul coup avec deux nouveaux SUV. Les deux sont pourtant liés.
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Mercedes présente son fleuron électrique : l'EQS.
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Yamaha veut construire des moteurs électriques pour les marques automobiles.
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