Hummer est de retour avec un gigantesque pick-up électrique aussi rapide qu'une Ferrari
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Dans certains cas, la voiture ne coûtera rien du tout à son abonné.
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Les voitures de la marque peuvent tout simplement s'arrêter. Et il n'est pas certain qu'elles redémarrent après coup.
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La production de la BMW iX3 électrique a démmaré. Le SUV est en cours de construction en Chine.
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Des dizaines de Polestar 2 flambant neuves ont refusé de fonctionner. Elles ont dû être remorquées.
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Jaguar présente l'I-Pace EV320. Avec un prix plus compétitif et un peu moins de puissance.
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Bonnes nouvelles chez Hyundai. Vous pouvez atteindre une autonomie de plus de 1.000 km avec une Kona électrique. Trois fois même, car dans un concours d'efficience, chacun des trois participants a franchi cette barre magique.
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Skoda vient de dévoiler le premier teaser de l'Enyaq iV, le premier SUV électrique de la marque qui, tout comme la VW ID.3, reposera sur la plateforme MEB de Volkswagen.
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En 2013, BMW a lancé l'i3 électrique en grande pompes (aux côtés, à l'époque, d'une version 'range extender').
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Les choses ne vont pas encore comme prévu avec le lancement de la VW ID.3.
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Audi présente le Q4 e-Tron Sportback. Sa conception unique devrait satisfaire les clients à la recherche d'une voiture électrique.
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L'emblématique AC Cobra est de retour. Et les plus rapides à se décider pourront choisir : avec le moteur à essence de la Ford Mustang ou avec un groupe motopropulseur électrique.
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On serait tentés de dire que la voiture électrique pourrait avoir besoin de versions normales et abordables pour percer. Chose qui n'est pas arrivée jusqu'aux oreilles d'Audi.
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