À peine la A5 dévoilée sur le net, voilà que s'affichent des clichés de la version S5 du coupé. Deux voitures qui seront présentées à Genève.
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Dans 15 jours, le nouveau coupé Audi sera montré à la presse et puis au public du salon de Genève. En attendant, voici les premiers clichés de la A5.
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Pininfarina prend le relais de Guigiaro pour la remplaçante du Coupé Maserati. Le nouveau modèle est baptisé GranTurismo et sera dévoilé à Genève.
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À Genève, sur sa terre patrie, Rinspeed ne manque jamais l'occasion de présenter des concepts totalement déjantés.
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Chevrolet Europe envisage de lancer le HHR en Europe et présentera ce modèle le 6 mars au Salon de Genève.
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Le temps du salon de Genève, Zagato fera renaître une marque prestigieuse disparue durant l'entre-deux guerres : Diatto.
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Alors qu'elle se montrera en vrai à Genève, voici, après un passage au cinéma dans Casino Royale, les photos officielles de la future Mondeo dans ses versions break, 4 et 5 portes.
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Les lignes de la future 207 SW se devinent aisément sur le concept que Peugeot présentera à Genève. La 207 SW Outdoor garde l'avant de la berline.
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Cela fait longtemps que Subaru en parle, mais ce Diesel se faisait attendre. La raison ? Le constructeur voulait à tout prix un turbodiesel boxer. Ce qui n'avait jamais été fait.
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Chez Mazda, les designers ne chôment pas. Ainsi, la volée des concepts sur base du Nagare se poursuit avec l'Hakaze qui sera présenté à Genève.
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Le nouvel Opel GT représente l'interprétation moderne de la deux-places de sport. La genèse du nouveau GT rappelle celle de sa célèbre initiatrice.
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Les breaks de Volvo sont étroitement liés au développement de la marque. Ils ont été modifiés et continuellement améliorés depuis 1953, date à laquelle Volvo a lancé son PV 445.
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Après les familles sportives GTI et R, la famille écolo-économe BlueMotion, voici la famille polyvalente Cross.
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Le Salon des Utilitaires légers, Véhicules de loisirs et Motos fermera ses portes ce soir. Quelque 345.
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La berline de la nouvelle Classe C succède à un modèle qui s'est vendu depuis le printemps 2000 à plus de 1,4 million d'exemplaires.
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Après le lancement du Grand C4 Picasso (7 places), Citroën poursuit l'élargissement de sa gamme de monospaces, en lançant au cours du premier trimestre 2007, le C4 Picasso (5 places), doté d'u
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Opel passe la surmultipliée sur la nouvelle Corsa. Après le lancement de la quatrième génération de son best seller, Opel couronne la gamme avec une version sportive.
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