Deze SUV met zeven zitplaatsen volgt de XC90 op en wordt volledig elektrisch.
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Europa laat geen ruimte voor alternatieven: elektrisch of niks.
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La conduite électrique polarise non seulement les clients, mais aussi les fabricants.
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Le paysage de la mobilité en Belgique s'enrichit d'un nouvel acteur. Un acteur chinois, comme c'est souvent le cas ces derniers temps.
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Ce n'est un secret pour personne, l'avenir d'Alfa Romeo a été mûrement réfléchi et à plusieurs reprises.
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Chemiegigant Ineos bouwt een auto. Met de Grenadier kondigde de kakelversie automobielfabrikant een opmerkelijk product aan.
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Porsche aime décliner sa 911 dans différentes versions spéciales. Il y en a pour tout le monde, pour tous les budgets et pour tous les goûts.
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L'Avenger sera le premier modèle de production entièrement électrique de Jeep.
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Au cours des 20 dernières années, la Belgique est devenue un véritable pays de radars. Nulle part ailleurs dans le monde on ne trouve une telle concentration de radars, et nous sommes également à l'avant-garde des radars tronçons...
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Oui, mais attendez une minute. N'y avait-il pas déjà une Mercedes EQE ? Oui, en effet - une berline électrique.
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La Renault 5 n'est pas la seule à faire son retour. La Renault 4 en fera tout autant. 'Rétro' sera le mot magique pour guider Renault dans l'ère électrique.
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La Golf veut rester une référence en matière de sécurité. C'est pourquoi elle a été modifiée, même si vous ne le voyez pas.
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BMW a officiellement levé le rideau sur la nouvelle, et seconde génération, de la M2.
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L'équipe marketing britannique de Hyundai a trouvé un moyen astucieux de promouvoir la technologie dite ‘Vehicle-to-Load’ (V2L).
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Selon les calculs du journal La Dernière Heure, rouler à l'électricité est désormais beaucoup plus coûteux que de rouler au carburant classique.
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Il y a douze ans, Audi lançait la première R8 GT. Une version plus radicale du modèle sportif aux gènes Lamborghini.
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D'Ieteren, l'importateur belge des marques du groupe Volkswagen, entre autres, va lancer un petit véhicule électrique à deux places destiné à un usage urbain.
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Mitsubishi a annoncé son retrait du marché européen en 2020. Il était devenu un peu trop difficile de combiner des volumes de vente limités avec des objectifs coûteux en matière d'émissions et de sécurité.
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Alpine élargit encore sa gamme avec une version extrême de l'A110 - la R.
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