Difficile de faire baisser sa note CO2 globale lorsque l’on propose autant de modèles que BMW. C’est pourquoi la marque bavaroise ne s’est pas limitée à proposer qu’un véhicule hybride. Désormais, en plus de l’i3 et de l’i8 pureme...
Lire la suiteMercedes est le premier des trois grands rivaux – Audi et BMW composent le reste du trio – à dégainer son arme routière, la nouvelle Classe E. Les marques aux anneaux et à l’hélice ne tarderont pas à lui emboiter le pas, avec resp...
Lire la suiteRenault Megane, VW Golf, Seat Leon, Peugeot 308, Ford Focus. Ce ne sont que les acteurs principaux du segment C, un des plus disputé en Europe, auquel il faut encore ajouter les petites japonaises et autres coréennes. Rien que ça...
Lire la suiteLe vent du changement souffle comme un turbo à pleine charge sur l’usine de Zuffenhausen. La Porsche Boxster inclut désormais le nombre 718 à son appellation. Si ce n’était que cela, les puristes passeraient l’éponge. Mais malheur...
Lire la suiteDepuis quelques années, ou du moins depuis que les Indiens de Mahindra sont aux commandes, les voitures sud-coréennes de SsangYong se sont considérablement rapprochées de ce que les clients européens attendent d’une voiture. Et pl...
Lire la suiteDans la suite logique, Skoda a présenté la version break de son porte drapeau, la Superb, que vous appellerez donc Superb Combi. Mais les tarifs de cette grande routière familiale sont toujours aussi intéressants. La Superb Combi...
Lire la suiteVoyant la vente de ses modèles M (+39% en 2015 par rapport à 2014) en croissance constante, la marque à l’hélice finit par proposer une véritable – la M240i n’est pas une ‘’vraie’’ M – variante sportive de la Série 2 : la M2. Vend...
Lire la suiteLa marque asiatique numéro un en Belgique, Hyundai, n’a pas attendu l’ouverture des stations de ravitaillement en hydrogène pour commercialiser officiellement son véhicule électrique fonctionnant à l’aide d’une pile à combustible....
Lire la suiteSix ans après avoir abandonné le secteur des berlines premium, causé par l’échec cuisant de la X-Type, Jaguar ressort ses griffes et frappe d’entrée de jeu avec une berline venu se placer sous les XJ et XF. La marque de Conventry...
Lire la suiteLorsque l’on détient une recette qui marche, on l’exploite, on la diversifie, on en décuple les variantes. La Clubman est la première variante de la seconde génération de Mini (Type R55) de l’ère germano-britannique. Mais elle n’a...
Lire la suiteAvant il y avait le Freelander, de 1997 à 2006 pour la première génération et de 2006 à 2015 pour la seconde. Pas franchement le plus excitant des SUV de la marque de Gaydon. Maintenant il y a le Discovery Sport. Plus qu’un rempla...
Lire la suitePrésenté en 2009 comme alternative à ceux qui jugeaient le X3 trop imposant – mais aussi et surtout pour empêcher Volkswagen de prendre trop facilement ses aises avec le Tiguan présenté deux ans plus tôt – le X1 (modèle E84) propo...
Lire la suiteS’il y en a un qui a su se faire attendre, c’est bien la seconde génération du Volvo XC90. Près de 13 ans (!!) après la présentation du premier modèle, la marque suédoise arrive enfin avec une remplaçante. Partis d’une feuille bla...
Lire la suiteL’histoire RS a débuté en 1968 avec le V4 1.7HC de la Ford (Taunus) 15M RS. Ford a attendu la phase II de la troisième génération de Focus pour présenter le 30éme volet de cette longue saga : la Focus RS. Première Focus équipée d’...
Lire la suiteAvec 1,37% de part de marché, la Belgique n’est certainement pas le meilleur client de Suzuki – non, ce n’est pas non plus le Japon, mais bien l’Inde, avec plus de 50% des parts de marché. Le premier pourcentage correspond à un pe...
Lire la suiteChangement de stratégie ou simple bouleversement de hiérarchie ? Seat ne semble plus savoir quoi faire avec la Toledo. Berline à quatre ou cinq portes dans un premier temps entre 1991 et 2005, elle changea ensuite radicalement de...
Lire la suiteAprès la berline et le break, la suite logique dans la lignée Classe C est respectée, voici la Mercedes Classe C Coupé. Commercialisée en 1993, la Classe C, remplaçante de la 190, a dû attendre 2011 avant d’accueillir un vrai coup...
Lire la suiteVolkswagen a présenté le Touran en 2003 pour combler l’avance qu’avait creusé la concurrence européenne avec leurs monovolumes compactes comme le Renault Scénic, le Citroën Picasso, le Ford C-Max ou encore l’Opel Zafira. Très carr...
Lire la suiteDès son apparition en 1999, la Seat Leon reposait sur la même base que la VW Golf (4éme génération) et l’Audi A3 (1ére génération apparue en 1996). Le succès arriva rapidement pour la compacte espagnole, à tel point qu’elle devien...
Lire la suiteNée en 1993, la Ford Mondeo remplace une Sierra plus que vieillissante et complètement dépassée techniquement pour le marché européen. Tout comme la Taunus, c’est à l’usine de Genk qu’elle était assemblée. Après 4,5 millions de mo...
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