Volkswagen veut commercialiser une citadine électrique d’ici 2025. Le prix ? Entre 20.000 et 25.000 euros, voire éventuellement un peu plus.
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Un SUV géant qui est aussi censé être sportif ?
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En moyenne, le kilométrage des véhicules belges a été réduit de près de 52.000 kilomètres lorsqu’une fraude a été constatée
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Le secteur automobile reste confronté à des problèmes de production.
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Au cours des cinq prochaines années, Bentley lancera cinq modèles entièrement électriques.
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Fin avril, la 10 millionième voiture de la marque Dacia est sortie de la chaîne de production de l’usine de Mioveni, en Roumanie.
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Mercedes a présenté officiellement l’attendue version ‘sportive’ de la nouvelle Classe C : la nouvelle Mercedes-AMG C 43 4Matic.
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Porsche n'a de leçon à recevoir de personne lorsqu'il s'agit de commercialiser une édition spéciale limitée.
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Les SUV ou les crossover sont plus dangereux pour les usagers faibles. Mais pas en Belgique.
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L’extinction des monovolumes semble se confirmer. Citroën mettra un terme à la carrière du Grand C4 SpaceTourer cet été et entrainera ainsi la disparition de l’un des derniers monovolumes classiques.
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Les choses ne s’arrangent pas dans le secteur automobile. Et le pire est encore à venir.
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L'entreprise du pionnier des véhicules électriques, Elon Musk, a connu un bon trimestre.
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Hyundai a présenté deux nouvelles versions de son monovolume Staria au look futuriste.
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Une batterie qui prend feu n'est pas un sujet de plaisanterie, mais si un véhicule CNG part en fumée, vous préféreriez ne pas non plus être dans les parages.
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Un cycle se clôture et le moment est venu d’accueillir une nouvelle Série 7. Elle sera lancée conjointement avec des moteurs conventionnels, en tant qu'hybride rechargeable et dans une version électrique appelée i7.
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BMW présente la nouvelle i7. Il s'agit ni plus ni moins d'une série 7 électrique.
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Un monovolume aux dimensions gigantesques - c'est ce qu'Audi considère comme la citadine du futur.
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Le SUV Mercedes EQS vient donner du fil à retordre au BMW iX et au Tesla Model X.
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